+7 (499) 653-60-72 Доб. 417Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 929Санкт-Петербург и область

Зазор в свечах зажигания для газа

Зазор в свечах зажигания для газа

Оглавление Вступление Чем отличается бензиновое топливо от газового По вине свечей причин может быть несколько: Материал, используемый для изготовления Допустимый зазор Выводы Вступление: С каждым годом поклонников газобаллонного оборудования становится все больше. В большинстве своем это связано с экономией финансов, поскольку газ становится дешевле жидких видов топлива. В то же время у водителей появляется много вопросов о деталях ГБО и правил его эксплуатации. В частности многих волнует вопрос необходимости замены свечей. Чем отличается бензиновое топливо от газового: Всем известно, что по химическим и физическим свойствам газ отличается от бензина. Но именно отличие в химических свойствах сказывается на остальных характеристиках.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Прошу Помощи. Зазор На Свечах

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Зазор свечи зажигания под газ (ГБО)

Re: Зазор на свечах при работе на газу Сообщение от Eduard Kiev Меньше зазор - больше ток на вторичке. При нулевом зазоре - имеем КЗ на вторичке без учета проводов, но с учетом напряжения - хорошо это для катушки? Это так - теория. Кто знает запас прочности? На любом современном авто не бывает проводов с нулевым сопротивлением, в основном нормальный провод внутри с углеволокном. Так что даже при замкнутых электродах ничего с катушкой не произойдет.

А вот при увеличении зазора возрастет пробивное напряжение и уменьшится длительность горения. Надежность катушки как раз прямо пропорциональна пробивному напряжению и будет меньше при увеличении зазора. А зазор в свече подбирается таким, чтобы соответствовала длительность горения и при этом было нормальное пробивное напряжение. Который мог привести к выходу модуля зажигания. Надо было учить физику в школе. И немного практики диагноста конечно.

И только после этого делать какой то вывод. Маленький зазор приведет прежде всего к плохому запуску и неуверенной работе на бензине особенно в холодное время года. Но на катушку это не повлияет. Ток не увеличится, чтобы перенасытить катушку. Купите осциллограф и проанализируйте все сами, чтобы иметь хотя бы маленькое представление.

Жесть конечно, свеча вырабатывает искру. Насыщение для конкретной катушки, при конкретном напряжении питания и для конкретных оборотов прописано в программе ЭБУ. Если это не катушка , а модуль зажигания, то там есть спец микросхема, которая следит за насыщением. Так что пренасытить вам ее не удастся в любом случае. И от перенасыщения они не выходят из строя, только в случае выхода силового выходного ключа.

Но перед этим наступает пробой изоляции межвитковый , потом выходит ключ, а потом как следствие КЗ.

Посмотреть все После переоборудования вашего авто и установки на нем газобаллонного оборудования ГБО может возникнуть проблема с эксплуатацией свечей зажигания СЗ. Дело в том, что процесс воспламенения газовой смеси отличается от горения соединения бензиновых паров и воздуха.

От зазора зависит соотношение между энергией, выделяемой в фазе пробоя, в дуговой фазе, и фазе тлеющего разряда. При увеличении зазора доля энергии пробоя растёт, и именно энергия, выделенная в фазе пробоя, определяет скорость сгорания. Поэтому на быстроходных двигателях зазор приходится увеличивать [3]. Зазор свечей не является константой, один раз заданной.

Нужно ли менять свечи при установке ГБО?

Re: Зазор на свечах при работе на газу Сообщение от Eduard Kiev Меньше зазор - больше ток на вторичке. При нулевом зазоре - имеем КЗ на вторичке без учета проводов, но с учетом напряжения - хорошо это для катушки? Это так - теория. Кто знает запас прочности? На любом современном авто не бывает проводов с нулевым сопротивлением, в основном нормальный провод внутри с углеволокном.

ГБО: как восстановить старые свечи или адаптировать новые для работы на газе

В отличие от бензина, горение высокооктановой газо-воздушной смеси в камере сгорания двигателя, происходит при повышенной температуре и времени сгорания, а эффективная работа свечи зажигания возможна только в определённом температурном диапазоне. К тому же газовую смесь метановую или пропановую сложнее поджечь, для её воспламенения требуется более мощная искра, что вызывает увеличенную нагрузку на элементы зажигания авто. Для выполнения этих условий, разработчиками проведена адаптация свечей именно под работу на газе, где применены конструктивные решения: сокращение зазора между электродами расстояние между боковым и центральным электродом ; уменьшение диаметра центрального электрода; применение материалов для изготовления электродов выдерживающих температурные нагрузки платина, серебро, иттрий, иридий. Перечисленные параметры уже учтены в дорогих бензиновых свечах зажигания, где электроды также имеют напайку из драгоценных металлов. Отличаются они от газовых только лишь зазором. Какой зазор на свечах для газа и бензина выставлять Часто после установки ГБО на автомобиль, ДВС начинает троить, появляются провалы и завышенный расход газа, относительно ожидаемого. Происходить эти явления могут по разным причинам, один из вариантов это пропуски в зажигании по причине увеличенного зазора в штатных свечках, из-за подгорания электродов при эксплуатации на бензине.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Зазор на свечах для газа. Обязательно выставляем!
Гораздо сложнее определить, когда именно следует менять свечи и какие лучше выбрать.

Статьи Какие свечи зажигания лучше: калийное число, ресурс, зазор и рейтинг свечей зажигания Есть детали автомобиля, принцип работы которых не изменился со времен своего изобретения. Свеча зажигания — одна из таких деталей. Чтобы не спорить, давайте просто разберемся что и как работает. Назначение и принцип работы Топливо-воздушная смесь в камере сгорания бензинового двигателя не загорается сама — ему нужна искра. Этим и занимается свеча зажигания. Инженеры Роберта Боша, которые изобрели эту деталь в начале двадцатого века, использовали простое свойство электричества — если пропустить ток по одному металлическому электроду и рядом с ним будет другой металлический электрод, то между ними возникнет дуговая искра. Она и поджигает топливо-воздушную смесь в двигателе.

Свечи зажигания, или Газовые зажигалки

Mail Одна из основных проблем при работе двигателя на газе возникает из-за пропусков зажигания в цилиндрах на определенных режимах. Виновниками этого чаще всего являются свечи зажигания. Как бороться с этой проблемой?

SashaRich Из личного опыта эксплуатации гбо. Ставлю новые свечи с зазором под бензин и езжу 12-15 тысяч при таком пробеге мотор начинает дёргается и появляются пропуски в зажигании особенно под нагрузкой когда едешь в натяг на низких оборотах. Снимаю свечи делаю на них зазор меньше положенного на десятку 0.

.

Тест свечей зажигания газ-бензин — сравниваем мощность, расход топлива, токсичность и составляем рейтинг. Рассмотрим, нужно ли.

Свеча зажигания

.

Выбор свечей на автомобиль с газовым оборудованием. Чем отличаются «газовые» от бензиновых

.

Свечи зажигания для ГБО

.

Какие свечи зажигания лучше: калийное число, ресурс, зазор и рейтинг свечей зажигания

.

.

.

Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Татьяна

    Неплохо пишите, успехов в дальнейшем

  2. Капитолина

    Ура!, тот кто писал ништяк написал!

© 2019 kaktyc.ru